Características y beneficios clave

Categoría característica	Información específica
Resistencia a la corrosión mejorada	La lámina de acero galvanizado HC340LA forma una capa de zinc densa y uniforme mediante galvanizado en caliente-. La capa de zinc actúa como ánodo de sacrificio, proporcionando protección electroquímica al sustrato de acero y retardando eficazmente la corrosión. El peso del recubrimiento de zinc es personalizable (rango común: 60-275 g/m², de doble cara). Con una fuerte adhesión, el recubrimiento resiste el pelado durante el doblado/estampado, lo que garantiza una buena resistencia a la corrosión en condiciones complejas. Adecuado para chasis de automóviles, carcasas de electrodomésticos, etc.
Alta resistencia y formabilidad	Como acero de baja-aleación y alta-resistencia, tiene un límite elástico mayor o igual a 340 MPa y una resistencia a la tracción de 420-520 MPa, lo que ofrece una alta capacidad de carga-. La fundición y laminación avanzadas (p. ej., laminación/enfriamiento controlados) equilibran la resistencia y la conformabilidad, con un alargamiento mayor o igual al 20%, buena flexión en frío (flexión de 180 grados sin grietas) y rendimiento de embutición profunda. Satisface las necesidades de estampado de piezas complejas, utilizadas en componentes estructurales de automóviles (p. ej., vigas anticolisión de puertas, marcos de asientos).
Especificaciones personalizables	Espesor: 0,8-3,0 mm; ancho: 800-1500 mm (ajustable); Longitud: corte a medida (p. ej., 2000 mm, 3000 mm) o suministro en bobina. Las opciones personalizables incluyen el tipo de recubrimiento de zinc (GI, GA), el tratamiento de la superficie (pasivación, lubricación), las propiedades mecánicas (negociables para algunos índices) y los grados de calidad de la superficie. Se adapta a automoción, electrodomésticos, construcción, etc., mejorando el aprovechamiento y adaptabilidad del material.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Detalles
Estándar de materiales	EN 10346; Equivalente a CR340LA (variante laminada en frío-)
Masa de recubrimiento	Estándar: 50–140 g/m² (ambas caras); Recubrimiento opcional de un solo-lado/diferencial
Tratamiento	Laminado-en frío a partir de bobinas laminadas-en caliente, seguido de decapado con ácido y galvanizado
Composición química	Bajo en C y Mn, con micro-elementos de aleación (p. ej., Ti, Nb) para mayor resistencia.

Aplicaciones

Automotor: Paneles de carrocería, armazones de asientos, parachoques.

Industrial: Sistemas de montaje solar, armarios eléctricos, maquinaria agrícola.

Bienes de consumo: Componentes HVAC, carcasas de electrodomésticos.

¿Por qué elegir HC340LA?

Costo-Efectivo: El recubrimiento de zinc ofrece protección contra la corrosión-a largo plazo con costos de ciclo de vida más bajos.

Respetuoso con el medio ambiente-: Material reciclable alineado con estándares de fabricación sostenible.

Flexibilidad de suministro: Disponible como bobinas, láminas o piezas-cortadas personalizadas.

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Seguro de calidad

Producido por Baosteel (el principal fabricante de acero de China).

Cumple con la norma ISO 9001 y los estándares de la industria automotriz (por ejemplo, IATF 16949).

Certificados de prueba de fábrica proporcionados a pedido.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuáles son las principales ventajas de la chapa de acero galvanizada por inmersión en caliente HC340LA?-

R: El núcleo radica en las propiedades duales de "alta resistencia + resistencia a la corrosión". Tiene un límite elástico mayor o igual a 340 MPa y el recubrimiento de zinc por inmersión en caliente-puede ralentizar la oxidación y, al mismo tiempo, equilibrar la conformabilidad, como el doblado en frío y el estampado.

P: ¿En qué campos se utiliza principalmente?

R: Se utiliza principalmente para piezas estructurales de automóviles (p. ej., vigas anticolisión de puertas, marcos de asientos) y también es adecuado para escenarios que requieren resistencia a la corrosión y solidez, como carcasas de electrodomésticos y protectores de maquinaria liviana.

P: ¿Cuáles son las especificaciones comunes del recubrimiento de zinc?

R: El peso del revestimiento de zinc de doble-cara es principalmente de 60 a 275 g/m², que se puede personalizar según las necesidades de prevención de oxidación.. 80-120g/m² se usa comúnmente en escenarios regulares.

P: ¿Puede soportar procesos complejos de estampado?

R: Sí. Su alargamiento después de la fractura es mayor o igual al 20% y admite flexión en frío de 180 grados sin grietas, lo que puede satisfacer las necesidades de estampado de formas complejas de piezas de automóviles y otros componentes.

P: ¿Cuál es la diferencia entre esta y las láminas de acero-laminadas en frío ordinarias?

R: En comparación con el acero laminado en frío-común, tiene un recubrimiento adicional-de zinc por inmersión en caliente (para prevenir la corrosión) y una mayor resistencia (el límite elástico del acero laminado en frío-común es en su mayoría menor o igual a 250 MPa), pero el costo es ligeramente mayor.

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